Диагностика на хибридни автомобили. УРОК 4 Лекция 2

А как правилно да включим (активираме) този режим?

Активиране и деактивиране на режим «2WD Inspection Mode»

Забележка: Не забравяйте, че когато използвате “2WD Inspection Mode“ в паметта на Блока за управление могат да бъдат записани кодове за грешки. След изключване на този режим може да се светне индикатора за обща неизправност. В този случай е необходимо да изчистите кодовете за грешки.

Как да го направим?

Активиране на сервизния режим със скенер

  1. С помощта на диагностичен скенер.

Като ползваме инструкциите към скенера включваме режим «2WD Inspection Mode».

 

Избор на сервизен режим на скенера

Както виждаме на снимката можем веднага да изберем режим за проверка на изходящите газове или изключване на системата TRC.

 

Друг скенер

На друг скенер това може да изглежда различно:

  1. Без диагностичен скенер

Този метод се използва главно от собствениците на автомобили, които нямат скенер или са на път (повече за това по-късно). Процедурата е следната:

  • Завъртаме ключа в положение ON. Скоростния лост е в положение Р
  • Натискаме педала за газ два пъти докрай.
  • Натискаме спирачката и го държим натиснат.
  • Поставяме скоростния лост в положение N и пускаме спирачката.
  • Натискаме педала за газ два пъти докрай.
  • Натискаме спирачката и го държим натиснат.
  • Поставяме скоростния лост в положение Р и пускаме спирачката.
  • Натискаме педала за газ два пъти докрай.
  • Натискаме спирачката и го държим натиснат.
  • Завъртаме ключа в положение СТАРТ
  1. Првключване в режим «2WD Inspection Mode»

се изобразява на мултифункционалния дисплей и светва READY ON. Бензиновия двигател започва да работи постоянно.

 

Мониторът на Prius 10 в сервизен режим

А ето така изглежда този режим на монитора на Приус 10

При това индикаторът с количка и възклицателен знак не само свети, а мига!

 

Панела с уредите на Приус 10 в сервизен режим

Както можете да видите, това е много подобно на някаква “грешка”, но не трябва да се плашим. Всички тези “грешки” ще изчезнат, когато деактивираме режима „2WD Inspection Mode“ , т.е. когато изключим запалването. На таблото триъгълникът с удивителен знак няма да свети.

 

Мониторът на Prius 11 в сервизен режим

При Prius 11 режимът на обслужване се активира и деактивира по същия начин като Prius 10. На монитора ще видим следната картина.

 

Мониторът на Prius 20 в сервизен режим

На Prius 20 ще видим малко по различна картинка при активиране на сервизния режим

Мониторът на  Prius 30 в сервизен режим

Ето какво ще видим при активиране на сервизния режим на Prius 30

Към всичко видяно на предните модели ще се добави и знак за изключването на системите VSC и TRC.

  1. За изход от режим „2WD Inspection Mode“ изключваме автомобила и след това го палим отново и сме в нормален режим.

 

Монитор на Lexus-400Н в сервизен режим

Но хибридите имат не само задвижване на предните колела, но и задвижване на четирите колела.

Поддръжката на хибридните автомобили Lexus RX400H / Toyota Harrier, Estima, Alphard и други като тях изисква компетентно познаване на специализирания режим на проверка. В противен случай, в някои ситуации е възможно сериозно увреждане на системата за задвижване на четирите колела.

Особеността на тези автомобили е, че те са оборудвани със задвижване на всички колела (режим 4WD). Задействането му се осъществява чрез електронен контрол. В режим 4WD, при извършване на проверка върху валяците (на стенда за проверка на спирачките), могат да възникнат условия за задействане на системите VSC и TRC. Затова е необходимо да се деактивира режимът 4WD. Но за извършването на това няма превключвател или лост в автомобилите. Ето защо, при извършване на тези проверки трябва да използвате специален режим на обслужване ” Inspection Mode (2WD)”. В този режим на работа ще бъдат деактивирани VSC, TRC и 4WD (ще бъде изключен задния електродвигател).

TOYOTA PRIUS HONDA LEXUS

www.facebook.com/Priuschatbg

следва продължение

инж. Пламен Пеев

Bookmark and Share
Copyright © 2018 Service Hybrid. All rights reserved.